|
De vanligaste tillverkarna är PMT och Sava, där PMT är den tillverkare de flesta föredrar.
Det finns också kinesiska tillverkare av däck men kvalitén är lägre och ger därför
sämre grepp, dock är de betydligt billigare. Däcken är slangfria och finns i en mängd olika
gummiblandningar,
bland annat regndäck.
Regndäcken ger bästa möjliga grepp om det är vått, men de är väldigt mjuka och
slits snabbt om de används under torra förhållanden.
Kolla in guiden nedan för rekommenderat tryck. Justera sedan efter vikt och åkstil
inom ramen för högsta lufttryck som anges på däcket. Tyngre åkare kommer i första
hand att behöva justera det bakre trycket, eftersom förarens vikt fördelas mest på
detta däck när man kör minimoto.
Det är inga problem att lagra däck tänk bara på att däcken skall förvaras svalt och inte ska ligga i
direkt solljus. Förvara gärna i svart plastsäck i t.e.x. matkällaren.
|
|
|
Â
Guide för PMT däck
|
Däcksnamn
|
Förklaring
|
Temp. angivelse
|
Asfalts temperatur
|
Arbetstemperatur
för gummiblandning
|
Rek. däcktryck (bar)
|
Rim diameter (inner diameter, mm)
|
|
Junior
|
Standard däck för junior
|
Â
|
Â
|
Â
|
0.8-1.0 Fram
1.2-1.4 Bak
|
60 (52) Fram
66 (58) Bak
|
|
Junior R
|
Regndäck för junior
|
Â
|
Â
|
Â
|
|
|
Senior, för hyr-minimoto, slitstark
|
Â
|
Â
|
Â
|
1.2-1.3 Fram
1.4-1.6 Bak
|
|
B road
|
Senior, mönstrat B däck
|
Â
|
Â
|
Â
|
|
T40
|
Senior, kvalité mellan B och T41, är inte rekommederad för hög prestanda eller bra grepp, extremt bra för höga temperaturer och skrovlig asfalt
|
Â
|
Â
|
Â
|
|
T41
|
Senior, prestanda däck
|
medium-låg
|
20-30°C
|
≤ 70°C (ungefärlig)
|
|
T41-C
|
Senior, T41 med bättre kvalité och grepp men det tar längre tid att få rätt arbetstemperatur.
|
medium-låg
|
20-30°C
|
≤ 75°C (ungefärlig)
|
|
T42
|
Senior, bättre grepp, för skrovlig asfalt
|
medium
|
30-40°C
|
≤ 80°C (ungefärlig)
|
|
T43
|
Senior, för medium-hög temperatur
|
medium-hög
|
30-40°+C
|
≤ 80°C (ungefärlig)
|
|
R slick
|
Regndäck för senior, för fuktig asfalt, inget mönster
|
66(58) Front
70(62) Rear
|
|
R intermediate
|
Regndäck för seniorer, lite mönster
|
|
R rain
|
Regndäck för seniorer, för tung nederbörd och våt asfalt, mycket mönster
|
 |
| Â |
Â
|
|
Guide för Sava däck
SAVA däck finns i 3 olika gummiblandningar och 2 olika hårdhetsgrader.
Specifikation på gummiblandningar:
MA / MRA - mycket mjukt racing däck
MB / MRB - mjukt racing däck
MC / MRC - medium, bra för hyrminimoto
Specifikation, hårdhet på däckets stomme:
MA / MB / MC - normal hårdhet
MRA / MRB / MRC - förstärkt (starkare), som främst används av tyngre ryttare <70 kg (mindre lufttryck krävs)
Användning av olika specifikationer:
MA / MRA - racerdäck som bäst används i kallare väder och för släta ytor
MB / MRB - racerdäck som bäst används i varmare väder och på ojämna ytor
MC / MRC - uthyrnings däck, som kan användas för uthyrnings ändamål och även för racing där det krävs mycket lång livslängd däcket.
Rekommenderade värden för lufttryck:
Främre däck 90/65R6.5: 0,9 - 2,5 bar (för MA, MB)
0,8 - 2,2 bar (för MC)
0,7 - 2,0 bar (för MRA, MRB, MRC)
Bakdäck 110/50R6.5: 1,0 - 2,6 bar (för MA, MB)
0,9 - 2,3 bar (för MC)
0,8 - 2,1 bar (för MRA, MRB, MRC)
Â
 |
Information om däck
Med tanke på de nya reglerna som gäller för året tycker jag uthyrning av motorer är en bra lösning.